Para el correcto funcionamiento del motor del coche es necesario que esté lubricado, por ello el aceite del motor se vuelve parte fundamental y un producto obligatorio en cada vehículo. Su misión no es solo lubricar sino también evitar que se caliente el propulsor, protegerlo del desgaste y limpiarlo de impurezas, pero cada coche necesita de un tipo de aceite diferente que permita mantener las propiedad del propulsor. En Motor DYE os explicamos cuándo es momento de cambiar el aceite de vuestro coche.
A través del manual del coche podrás saber cuánto debes cambiar el aceite, qué tipo echar y cómo debes hacerlo. Lo normal para reponer el aceite es cada año o cada 15 mil kilómetros, o si no, cada dos años o 30 mil kilómetros en coches nuevos, pero depende de lo que recomiende la marca de tu coche.
En caso de coches mayores de 15 años debes cambiar el aceite antes de los 10 mil kilómetros o cada año. Existen coches más avanzados y lujosos que no dependen de los kilómetros o el tiempo, sino que tienen un sensor que indica cuál es la calidad del aceite en cada momento y cuándo toca reemplazarlo.
Debes saber que no existe un solo tipo de aceite para todos los coches. Cada motor requiere unas características diferentes, sin embargo, cualquiera de ellos debe proteger las diferentes partes del motor como: pistones, cilindros, apoyos y codos del cigüeñal, cabezas, ejes de pistones, engranajes de la distribución entre otros.
En España lo más común es que los coches con motor de gasolina utilicen aceites multigrado 0W-20, mientras que los diésel emplean el 5W-30. En esta nomenclatura, la primera cifra ‘5W’ indica el índice de viscosidad a bajas temperaturas y, la segunda, muestra el mismo parámetro a temperaturas altas, de hasta 100-150 ºC. En este caso, el aceite de los motores de gasolina tendrá una densidad menor que los diésel.
Cuando compres un aceite debes fijarte en este grado de viscosidad, aunque no es lo único. Si quieres rellenar el motor con un poco de aceite, te valdrá con saber este índice. Y si buscas sustituir el aceite antiguo por uno nuevo, tendrás que seguir al pie de la letra la recomendación del tipo de aceite del fabricante. Aquí no solo debes mirar la viscosidad, sino las especificaciones de cada aceite, como su grado de calidad (API).
Lo más sencillo es seguir el manual del coche, que concreta todas las características de engrase que necesita el motor. Aunque si no te quieres complicar y prefieres aprovechar tu tiempo en otras cosas, puedes pedir tu cita taller en Motor DYE.
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