¿Sabes si tu casco está homologado?

En España la ley permite llevar a los motociclistas cascos integrales, modulares o de tipo jet, siempre que estén homologados. En Automóviles Rueda te enseñamos las claves para saber si tu casco es seguro y legal en el país.

Si circulas a bordo de una SEAT MÓ, deber saber que desde 1992 el reglamento indica que es obligatorio llevar el casco puesto, ya que es un elemento clave que salva la vida del conductor de motocicleta en caso de un accidente y por tal motivo existe una homologación de cascos en el país exigida en el Reglamento General de Circulación en su artículo 118.1 que obliga a que los cascos cumplan con un mínimo de seguridad y resistencia.

La única homologación válida de cascos para motos en España es ECE/ONU R22 que reconoce si un casco es lo suficientemente seguro ante un accidente. En esta homologación se realizan diferentes pruebas de resistencia como absorción de impactos, rigidez, resistencia a la penetración, sistema de retención entre otros que corroboran la suficiente calidad del casco para salir al mercado y proteger al piloto.

Si te preguntas cómo sabes si tu casco está homologado, aquí te explicamos. Lo primero que debes chequear es dentro de él, y buscar una etiqueta blanca con información para encontrar el tipo de homologación que tiene. Estos son los elementos que encontrarás:

1. Letra E: Hace referencia a Europa. El número que la acompaña significa el lugar de Europa donde se ha realizado la homologación. En el caso de España, es el 9.
2. Norma europea que cumple. La más moderna es la 05.
3. Número de homologación del casco.
4. Tipo de seguridad del casco:
        - P: Es la más segura. La tienen los cascos integrales y algunos modulares.
        - NP: aparece en algunos cascos modulares que no protegen el mentón.
        - J: tipo jet o cascos abiertos, los menos seguros.
5. Número de serie de fabricación: con él puedes consultar el resultado de las pruebas a las que ha sido sometido.

Ten en cuenta que además de la homologación ECE/ONU R22 existen otras como la DOT y la Snell válidas en otros países, pero en España no se pueden utilizar.

Desde Automóviles Rueda os recordamos que la multa por no usar casco, llevarlo mal abrochado o no llevar uno homologado puede alcanzar los 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir. Y si estás buscando una SEAT MÓ 125 puedes encontrarla aquí.

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