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En Automóviles Rueda os queremos comentar porqué han aumentado los puntos negros, nos referimos a esos tramos con mayor concentración de accidentes en la carretera.
En 2019 se realizó un informe sobre las carreteras más peligrosas en España elaborado por Automovilística Europeos Asociados donde se realizaron 26.935 kilómetros donde están incluidas autopistas y autovías que revelan que el índice de Peligrosidad Media (9,8) ha aumentado 2% con respecto al año anterior.
También existen 195 tramos que se consideran especialmente peligrosos que son los que superan en más de diez veces este IPM de 9,8. Entre el 2012 al 2016 hubo 1.472 accidentes y 2.307 víctimas en los trazados auditados. En el último informe EuroRap concluye que 2.160 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado presentan un riesgo elevado o muy elevado de accidente grave o mortal, lo que supone el 9% de las vías analizadas (25.082 kilómetros de casi 1.400 tramos de carretera).
Una de las mayores preocupaciones de estos informes es la continuidad en el tiempo de la peligrosidad de ciertos tramos que en algunos casos se alarga hasta los siete años consecutivos. Esto se puede deber a diversos factores como la reducción presupuestaria destinada al mantenimiento de las carreteras y vías secundarias afectando la seguridad vial, dicen los expertos.
También influyen aspectos como la antigüedad de los vehículos, el estado de los neumáticos, la forma física del conductor entre otros factores. Antonio Lucas, director del Centro de Formación en Seguridad Vial (CIFAL) del RACE, explica que “la clave para acabar con los tramos peligrosos pasa por auditar bien el punto en el que se produce mayor siniestralidad y ver qué es lo que pasa exactamente ahí (…) En ese análisis deben utilizarse varios baremos: el tipo de vehículo accidentado, la meteorología registrada en el momento del accidente, la intensidad de vehículos diaria, las características del tramo, el tipo de siniestro…”.
Luego de tener identificado el problema es momento de intervenir en los puntos negros para reducir su peligrosidad, pero Lucas explica que se necesitan recursos y en los últimos años se ha bajado la inversión de las infraestructuras, señalamiento y mantenimiento de las vías.
La importancia de una inversión adecuada es ideal para reducir la posibilidad de sufrir accidentes en tramos considerados peligrosos. Las carreteras españolas ya no son como las de hace dos décadas y han ido mejorando la seguridad de sus vías, menor número de accidentes de tráfico y en menos víctimas; pero la crisis económica de la pasada década hizo que se bajara el presupuesto que se dedica a la conservación de grandes infraestructuras públicas, como son las carreteras y autovías.
10 Consejos para tu seguridad dentro del coche
En Automóviles Rueda sabemos que actualmente hay más vehículos y la movilidad en las vías es mayor, y eso supone que debería haber una inversión constante por parte de la Administración. Así como comentamos arriba, existen otros aspectos como el estado del vehículo, por eso recuerda realizar el mantenimiento de tu coche a tiempo. Puedes pedir cita taller aquí.
