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En Automoción Toledo os hablamos de Visión Cero, un plan con el que la Unión Europea busca acabar con los fallecidos y lesiones graves por accidente de tráfico en 2050. Acá te contamos sobre cómo piensan lograr esta ambiciosa meta.
La UE trabaja de la mano con los Estados miembros al mismo tiempo que establece reglamentos comunes con el fin de reducir la cifra de siniestralidad vial. Una de las bases para alcanzar este objetivo es la incorporación de nueve sistemas de asistencia al conductor (ADAS por sus siglas en inglés) en los turismos y furgonetas a partir de julio de 2022.
Se estima que con la incorporación de ADAS como equipamiento obligatorio en los versículos se logrará evitar 25.000 muertes en la carretera y 140.000 heridos graves en los próximos 15 años. Las últimas cifras registradas en carreteras europeas en 2020 indican que 18.800 personas perdieron la vida en las carreteras, una cifra de un 17% inferior a la de 2019 pero hay que tener en cuenta que hubo menos movilidad por la pandemia.
Los ADAS ayudan a minimizar posibles errores humanos que causan la mayor parte de los siniestros viales. Las asistencias de conducción están conformadas por un conjunto de sistemas que ayudan al usuario en la carretera a través de sensores, ópticas y dispositivos de captación que recogen la información del entorno del vehículo y la procesan, avisando y actuando para proteger a los ocupantes y al resto de usuarios de la vía.
Según la Dirección General de Tráfico utilizar estos sistemas de conducción reduce el riesgo de accidentes en un 57%. Sin olvidar los elementos de seguridad como el cinturón de seguridad y airbags. Muchos de estos ADAS ya forman parte del equipamiento de coches de la gama de SEAT, pero se busca que sean obligatorios en todos los vehículos,así como también buscan que todos los turismos comercializados en Europa deban incluir doble airbag frontal, frenos ABS, sensor de presión de ruedas y control de estabilidad.
Para julio de 2022 en la Unión Europea todos los vehículos que se pongan a la venta deberán contar con siete tecnologías obligatorias de asistencia a la conducción. Incluidos camiones, autobuses y furgonetas. Estas son las ADAS obligatorias para el 2022:
- Registrador de datos de incidencias (caja negra).
- Asistente Inteligente de Velocidad (ISA).
- Alerta de somnolencia.
- Interfaz para la instalación de alcolock Señal de frenada de emergencia.
- Sistema de detección de tráfico trasero.
- Sistema de control de presión de los neumáticos.
En el caso de los turismos y furgonetas deberán tener las tecnologías mencionadas e incorporar dos ADAS adicionales como Asistente de mantenimiento de carril, y Sistema avanzado de frenado de emergencia.
Desde Automoción Toledo queremos saber tus impresiones sobre este plan Visión Cero. Hay que destacar que estos equipamientos de seguridad tienen un alto potencial para reducir considerablemente el número de fallecidos en las carreteras y son fundamentales en el desarrollo de los vehículos autónomos.
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