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Los neumáticos tendrán un nuevo etiquetado energético que tiene como objetivo mejorar la información para el consumidor además de garantizar una mejor seguridad vial. En Aragón Car os contamos los detalles de esta medida que entrará en vigor el 1 de mayo en toda la Unión Europea.
Las novedades de este nuevo etiquetado energético tienen la finalidad de proporcionar a los compradores toda la información sobre las características de los neumáticos, eficiencia energética, seguridad y sostenibilidad.
Este nuevo etiquetado afectará a los neumáticos de turismos y SUV (C1), de vehículos comerciales ligeros o furgonetas (C2) y de camiones y autobuses (C3). Quedarán exentos los vehículos offroad profesionales, motos y quads, vehículos de competición, agrícolas, neumáticos diseñados para vehículos matriculados antes del 1 de octubre de 1990, de hasta 10” o superiores a 25”, dotados de código de velocidad inferior a 80 km/h, de segunda mano salvo que sean importados de un tercer país, temporales de repuesto y neumáticos de clavos.
Se han reestructurado en el nuevo etiquetado los apartados de resistencia de la rodadura y de comportamiento de frenado en carreteras mojadas, mientras que los niveles de ruido ahora se indican a través del número de decibelios y utilizando las letras A, B o C.
Los neumáticos que anteriormente habían sido calificados como clase E por su resistencia en la rodadura y su agarre en mojado serán ahora clasificados como clase D. Por otro lado, los que estaban en las clases F y G ahora serán asignados a la clase E. Con todo ello, se consigue que las etiquetas sean más claras y fáciles de interpretar.
Otra de las novedades es que los usuarios podremos acceder a información adicional del neumático a través de un código QR presente en la misma etiqueta y que le llevará a una base de datos de la Unión Europea sobre productos energéticos denominada EPREL.
Dos pictogramas serán añadidos para indicar si se trata de un neumático con adherencia para conducir con nieve (según las normas de homologación de la Unión Europea), en este caso el pictograma incluye un copo de nieve; y otro pictograma que indica si se trata de un neumático que ofrece una buena tracción en hielo (según los estándares de calidad ISO).
El nuevo etiquetado energético ayuda a los consumidores a elegir los neumáticos más eficientes. Los neumáticos con una menor resistencia a la rodadura pueden suponer un ahorro importante en términos de coste de combustible. La nueva etiqueta contribuye además a la seguridad vial porque aporta mayor información sobre la distancia de frenado y sobre el agarre en mojado.
¿Qué os parece este nuevo etiquetado? En Aragón Car os recordamos que este nuevo etiquetado entrará en vigencia a partir del 1 de mayo de este año, y os invitamos a seguirnos en nuestras redes sociales para manteneros informados sobre SEAT y el mundo automovilístico.
